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同鑫

求关于监控立杆的标准

更新时间:2020-09-02 08:59  

  

  2019-02-21知道答主回答量:1采纳率:0%帮助的人:797关注

  一般的城市道路监控立2113杆均按照高6米横臂1米,小区5261监控杆常规按高度3-4米臂长41020.8米来进行制1653作。

  抗风性在受台风灾害影响的城市道路中尤为重要,主要与监测桩的材料和焊接技术有关。一般要求为45m/s.

  2。适用于监测棒的温差,更关注温差较大的地方。在我国,监测杆是由铁制品制成的,我国的温度不太高。一般来说,它是适用的。在某些地方,冬季温度达到零下40度以上,这就要求监测杆具有良好的性能

  碳钢采用E43型焊条。焊条的质量应符合最新的国家标准。不得使用有剥落、生锈或受潮的电极和生锈的电线。焊接尺寸符合设计要求。

  焊缝金属表面的焊接波均匀。不应影响裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不熔化、弧坑、针孔的强度,不应有折皱、中断等缺陷。焊缝区咬入深度不超过0.5mm,总长度不超过焊缝总长度的10%。焊缝宽度小于20 mm,角焊缝余高1.5 mm~2.5 mm,角焊缝角高6 mm~8 mm,角焊缝尺寸不小于设计尺寸。

  2.热镀锌用于防腐处理。在进行防腐处理前,应对钢构件进行有效的防锈处理。热镀锌层厚度不小于85um,锌层应均匀,以硫酸铜为溶液。

  在腐蚀试验中,铁的暴露次数不得超过四次,锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后,锌层不剥落,不起翘。浸锌后,进行钝化处理,48h盐雾试验合格。每100米杆的轴线,全长直线%

  推荐于2017-11-24知道答主回答量:11采纳率:0%帮助的人:1.1万关注监控立杆加工说明:2113

  (1) 材质:监控立杆钢5261材材质为国际4102保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥16534mm,底法兰厚度≥14mm。

  (2) 设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.

  (4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。

  (5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。

  (6) 垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。

  基本结构:常用监控立杆,道路监控杆,电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

  监控立杆及其主要构件应为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。

  监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。

  监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致,室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。

  钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜不小于M10,连结应有防松动措施,且牢固可靠。

  监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

  在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.

  监控立杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

  监控立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于:IP55,立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。

  监控立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降,升降过程应保持匀速、平稳、安全,在升降速度为8m/min的条件下,电动机功率应≤450W;手动扭转应≤40N.m。

  监控立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据摄像机监控安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础顶部应预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度应不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。

  监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体,并对其表面作喷塑处理。

  立杆采用 Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板(δ10钢板) 保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管3根,采用Φ60×4.5钢管。

  根据用户的要求,负责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通监控杆及基础施工,包括:选购材料、焊接管材、镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行。

  在施工时,基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。监控杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。

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